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高压空压机维修过程中的典型现象
- 2019-06-25-

今天,湖南冷冻式干燥机厂家朗昆来跟大家分享一下关于高压空压机维修过程中的典型现象。

一、不能正确判断高压空压机故障原因,盲目大拆大卸的现象司空见惯。

一些维修人员由于对高压空压机机械结构、原理不清楚,不认真分析故障原因,不能准确判断故障部位,凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸,结果不但原故障未排除,而且由于维修技能和工艺较差,又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维护人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因,更换1个喷油泵试验,故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降,柴油发电机功率不足。

在判定设备故障时,一般常用“排除法”和“比较法”,按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行,切忌“不问青红皂白,盲目大拆大卸”。

二、不注意检测高压空压机零部件配合间隙的现象为数不少。

比如,在常用柴油发电机组维修中,活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门敢与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合要求的零部件要进行调整或更换。

三、盲目更换零部件,一味换件修理的现象不同程度存在。

高压空压机故障的判断和排除相对困难一些,有些维修人员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验。结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换了,增加了维修费。

四、高压空压机装配时零部件装发的情况时有发生。

在维修高压空压机时,一些零部件装配有着严格的方向要求;只有正确安装,才能保证零部件正常工作。有些零部件尾部特征不明显,正反都可以反装,在实际工作中时常出现装反的情况,导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时,如不了解结构及安装注意事项,最易装反。致使装配后工作不正常,导致设备故障的发生。

五、高压空压机维修方法不正规,“治标不治本”仍是一些维修单位的习惯。

在维修高压空压机时,一些维修人员不采取正确的维修方法,认为应急措施是万能的,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可进行修理,但有些维修人员图省事,却常采用“焊死”的方法;为了使柴油发电机“有劲”,人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。

湖南冷冻式干燥机厂家朗昆认为,这些不正规的高压空压机维修方法只能应急,却不可长期使用,必须从根本上查出故障原因,采取正规的高压空压机维修方法排除故障。

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