灰尘会污染节能空压机的润滑油吗？答案是肯定的，高压空压机厂家朗昆了解到，灰尘污染空压机内的润滑油，就进一步污染了油分芯和油过滤器，还会沉积在冷却器内、沉积在温控阀内、沉积在进气阀的伺服气缸内、沉积在电磁阀内，这都是节能空压机故障的诱因。

节能空压机系统内液态水的存在还会加速润滑油失效;液态水常常在油分芯表面形成水膜，不仅减少了油分芯的工作面积，还加大了油分芯的阻力。油分芯的工作面积减少后，气体穿过滤层的速度明显提高，当流速大于0.4米/秒，会导致长期慢跑油，感觉节能空压机耗油量增大，或者压缩空气含油量增大。水膜造成的油分芯的阻力增大，机器能效降低，严重时会引起电机热保护。

然而水分与灰尘不同，水分对节能空压机的负面影响可以通过一定措施显着降低。对油分罐保温是其中一个很有效的手段。当环境温度30度摄氏、机头排气温度80摄氏度，油分罐内壁(注意是油分罐内壁表面)温度可能是60摄氏度以下，对于0.8MPa排气压力的高压空气压缩机，60摄氏度以下已经低于压力露点，水分将象冬季室内或车内玻璃窗上的露水附着在油分罐内壁表面，水不断流入润滑油，随着油流到机器的各个部位。对油分罐保温进行保温就是提高油分罐内壁的表面温度，使其总是不低于油分罐内压下的露点温度，这样便可大大改善水分对高压空气压缩机的负面影响。

节能空压机油分罐保温措施做好了，油分罐内的水少了，而高压空压机又在最接近等温压缩的情况下运行，即减少了高压空压机的故障率，又对空压机的节能带来好的影响，何乐而不为呢?

或许，对油分罐做保温处理后还有节能效果。节能空压机机头排气温度越低，压缩过程越接近等温，而等温压缩是最节能的压缩过程。在保证油分罐内壁的表面温度不低于油分罐内压下的露点温度前提下，机头排气温度越低越好。