变频空压机机头是机组中重要的部件，机体内装置的均为精度极高的运动构件，因此在运转中，不允许固体杂物进入机体内，以免发生故障，影响使用。那么，变频空压机机头卡死的原因有哪些？湖南储气罐厂家朗昆为您解答：

1、机头排气端间隙不良：

用户使用一两个重负荷工作日，发生卡死情况后，故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。

2、异物进入卡死：

变频空压机机头卡死多见于维护时不注意，异物从进气口吸入，造成卡死。个别的也有油滤损坏，较大杂质颗粒从喷油口进入卡死，对于较大的带齿轮的机头，也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网，以避免齿轮损坏时故障扩大。

3、齿轮卡死：

由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却，所以当油质不好时，很容易造成喷油孔积炭、堵死，从而使齿轮卡死。

4、机头进气端间隙不良卡死：

由于变频空压机机头进气端的间隙是由机头生产厂确定，而进气间隙与排气间隙相比要大许多，所以出现进气端卡死几率较小。对大多数机型而言，在进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。

5、反转卡死：

由于变频空压机绝大多数螺杆机均是单向定位，正常工作时，圆锥推力轴承承受了压缩空气向进气端推动转子的作用力并保证了排气间隙。

以上就是关于变频空压机机头卡死的原因就介绍到这，湖南储气罐厂家朗昆提醒大家，机头卡死固然和永磁变频空压机本身质量有关，但并不是全部，其他客观因素的影响也不容忽视。